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动力联轴器的力学性能

添加时间:20-03-04 09:23 编辑:admin 浏览:70

联轴器的机械特性对整个传动系统有一定的影响,不同类型的动力机器可以根据电机的不同机械特性选择相应的功率机系数K,并选择适合于系统的良好的联轴器。DYNEX联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。电机种类是选择联轴器类型的基本因素,功率是确定联轴器大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。DYNEX联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。固定机械产品传动系统中的动力机械大多是电动机,运行中的机械产品传动系统(如船舶、各种车辆等)中的动力机械主要是内燃机,当动力机器是不同气缸数的内燃机时,考虑到扭转振动对传动系统的影响,这种影响与内燃机气缸数和气缸正常运行有关。在这种情况下,应使用弹性联轴器,以调整轴的固有频率,减少扭转振动,从而减少振动,缓冲和保护传动装置的部件,提高定心性能,提高输出功率的稳定性。

在驱动负载类别耦合基本上按照与耦合物种被选择。冲击,振动和大的工作负荷扭矩变化,应选择具有弹性的柔性耦合的柔性联接件,即以缓冲,振动,轴向偏移补偿,以改善传输系统的性能。频繁起动,倒车,制动转矩时的转矩几倍于正常运转平稳是超负荷工作,不可避免地缩短膜片离合器弹簧构件的寿命,只允许短时间的过载离合器,一般短时过载能力不应超过2 -3倍标称扭矩


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