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轮胎联轴器具有良好的轴距补偿性能

添加时间:20-02-24 09:23 编辑:admin 浏览:67

轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲性能和良好的轴间偏移补偿性能,工作温度-20≤80℃,传动扭矩10≤2000 N。DYNEX联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。适用于湿、尘、冲击、振动、正、反旋转和频繁起动工况,并易于拆卸和装配,因为弹性元件是轮胎整体,便于拆卸、装配和维护,不需要润滑,耐用可靠。DYNEX联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。

为此,我们选择了更先进的轮胎式联轴器。这种耦合的优点是:

(1)连接强度高,传动扭矩大。滚筒采用4135AK-3柴油机时,其大的传动扭矩为4787NM,而轮胎联轴器的标称扭矩可达到6300NM,大大提高了3Y12/15滚筒的连接性能。

(2)降低了安装精度的要求。原万向节或橡胶连接块的同轴度为1.0mm,使用时可降低至2.5mm。

(3)也属于轮胎联接的柔性连接,起动和过载期间,在发动机和变速器一个显著保护作用。

(4)原胶块连接要求在半联轴节上钻孔轻敲;使用轮胎联轴节时,只需在半联轴节上钻孔而不轻敲。由于橡胶胎圈嵌有金属螺母连接,半联轴节的法兰尺寸也可以减小,连接孔也由原来的8个螺孔减少到6个光滑孔,既节省了材料,又节省了加工时间。



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